luvgrinds motorcycle

ｘｓ６５０ｓｐｌ　納車！　in 久留米

2012-02-15T01:58:00.001+09:00

1オーナー走行距離５００ｋｍの極上車！見た目は錆錆ですが整備しましたので機関調子よし！たーくんありがとね！

TX650　納車！

2012-02-15T01:45:00.004+09:00

カウンター作りました

2012-02-15T01:33:00.003+09:00

丸一日かかりました。。。初めての木工にしてはいいかんじ。

SR400　Luvgrinds ×　SPARK　×　RAZZLE　DAZZLE

2012-02-14T13:14:00.004+09:00

seat crafted by RAZZLE DAZZLE → http://razzledazzle.jimdo.com/bike-seat/ special thanxxxxxxx!

front & rear tire Diamond coker
head light insert blue dot

painted by spark → http://sparksart.blog104.fc2.com/ 　　　　　special thanxxxxxxxx!

number 69-66 lucky man!!!!

移転パーティー　12/18

2011-12-23T23:01:00.007+09:00

やっぱりいちいちかっこいいT氏。３児のパパの背中はかっこいいです！７６FXE好調でなによりです。
えいっ！えいっ！！　・・・・・・・・・・やっぱり・・・・・・・・
いい加減キックマスターしてくださいＩ（笑）　74アイアンじぇりー君へ。でも４児のパパはかっこいいよ！俺はいつパパになれるのかな。。。

バリスタ！　白衣の堕天使の方々ありがとうございましたｗ　欲しかったのでめっちゃうれしかったです！

controll　mcの方々とっても粋なストーブありがとうございました！とっても役にたつのでうれしかったです！

ほかにもたくさんお祝いの品いただぎました。皆さんほんとうにありがとうございました。移転パーティーにはたくさんの人に参加いただいてうれしく思います。これからもラブグラをどうぞよろしくお願いします。

移転しました！

2011-12-21T15:51:00.002+09:00

しゅん坊に移転祝いにいただきました。ありがとね～

spark に移転祝いに製作いただきました。ありがとね～

3年半ほど5坪の敷地でがんばってきましたがこのたびとてもよい物件にめぐりあい移転の運びとなりました。新店舗の住所と電話番号がかわりましたのでお知らせします。新店舗は国道３号線沿いになります。わかりやすく説明しますと清水バイパスと飛田バイパスの交差点のリンガーハット近くになります。メルセデスベンツの斜め前、浜勝の真向かい、レッドバロンさんの斜め向かいになります。場所がわからない場合は電話連絡ください。

luvgrinds motorcycle

〒860-0083　

熊本県熊本市大窪1-9-15

tel/fax 096-202-4210

営業時間　9：00～19：00

年内営業　12月30日まで

年始営業　1月11日～

今後もよろしくお願いいたします。

luvgrinds 代表　古財　

４　ＳＡＬＥ！！！！　ＳＲ４００　kustom

2011-10-22T20:13:00.003+09:00

最近作りたてのＳＲ４００ですが急遽オーナーさまが当店で車両乗り換えのため手放すことになりました。価格は乗り出し60万です！エンジンも５００に載せ換えてあり、だいぶパワフルです。欲しい方は是非お買い得かとおもいます。話が一番早い方にお譲りいたします。

call for now!!!!!!!!!! →　096-385-2056

send for E mail!!!!!!!→　chop1980@mail.goo.ne.jp

若手

2011-10-21T22:29:00.002+09:00

若手のしゅん坊がＢＬＯＧ始めました

良かったら見てみてください。

http://shunbo0616.blogspot.com/

ＥＶＯ

2011-09-22T19:05:00.011+09:00

緊急企画！！！！

2011-09-20T00:24:00.003+09:00

夏の暑さもやっと落ち着いてきて、バイクに乗るにはもってこいの季節になってきましてね。

なので今回は緊急企画として

　　　一週間限定オイル交換通常１ℓ１２００円のところ

『ブログみたよ！』で１ℓ１０００円の特別セールやっちゃいます。

もちろん通常通り工賃込みです！！

もちろん車種関係なく一律料金です！！

オイルはバイクにとっての血液です！大切な愛車を長く乗るためにも小まめなオイル交換は必要不可欠です。

この機会に是非オイル交換されてはいかがですか？沢山のご来店お待ちしています。

そして月一のお約束kkkも１０月２日に開催されます！！

前回は残念ながら雨天中止でしたが、今回は大丈夫でしょう！

こちらも沢山の参加お待ちしています。

kkk02

2011-08-22T22:07:00.004+09:00

今回で3回目となるkkkの日程が近づいてきたのでその連絡です！！

国産,Ｈ-Ｄ,英国車,車種を問わず貴方もちょっと早起きして阿蘇に走りに来ませんか？

・・・・・今回はkが増えるとか増えないとか・・・

気になる方は９月４日早朝８：１５分に大観峰の駐車場まで！！！

ＳＲ４００　Ｋｕｓｔｏｍ

2011-08-17T23:25:00.011+09:00

　　さらっとした大人なkustomでgood!!です。

　　がっつりなchopperからlight kustomまで貴方の理想を形に。

　　tel 096-385-2056

mail chop1980@mail.goo.ne.jp

kkk 番外編

2011-08-09T23:18:00.013+09:00

　　仲良し親子！

　　　　　よく見たら・・・

　　　仲良し兄弟！

kkk vol.01

2011-08-09T12:26:00.022+09:00

　　　　　　　自称ローアングラーspark氏　　　　せっかちな私はflyinｇでgo！go！go！

　　　　　家に帰るまでがｋｋｋだと彼か言ってました。

　　　　　　　　　　　　　　　↓↓↓↓↓↓↓

boat tail

2011-08-02T02:27:00.007+09:00

ＱちゃんＸＳ

2011-08-02T01:42:00.006+09:00

love＆meat

2011-08-02T01:13:00.004+09:00

kkk

2011-08-02T01:00:00.002+09:00

one day night touring

2011-05-26T17:35:00.003+09:00

spark 、G氏　、I氏　ｱﾂ氏、ﾜﾀ氏　の５人で夜中にチョイ走りで新港にいこうとしましたが警察に追い返されてかえりの新港線そいにあるチロル（オープンテラスカフェ）でホットドッグとコーヒーをセレブG氏にゴチになり楽しいひと時をすごさせていただきました。今回声をかけていただいたG氏ありがとうございました。また適当な日に適当な人数でさらっと流しましょう！

SR400 kustom 納車！

2011-05-25T12:15:00.002+09:00

先日の話ですがSR400を納車させていただきました

細くていいですね。くびれ～

ワンオフナロースポーツタンク

シートレール加工しました。ぐっと車高がかわりました。それにあわせてシートベースだけにして曲げなおして張りなおしました。

K君ありがとね！バイクでのご来店おまちしております。

luvgirnds motorcycle 　096-385-2056

???? カスタム　＆　納車！

2011-05-21T08:15:00.002+09:00

車種不明・・・並木坂で服屋さんを営んでいるO氏（one up style→ http://one-up-style.blogspot.com/）より？？な車両をまともに走るようにと依頼され仕事させていただきました。

E＆Lシート、フラットフェンダー、？テール、２連ヘッドライト、ラメグリップすべてO氏の持ち込みにより加工とりつけさせていただきました。

パーツチョイスがヤッバーですね。さすがO氏、原付にヴィンテージパーツをてんこもり・・・

たばこ買いに行く足だそうです。Special Thanxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx!!!!!!!

いまさら CHOPPER MTG

2011-05-20T01:09:00.006+09:00

今月３日のchopper MTG　の模様

夜明け前集合ジャイアン　ハーレー

Ｉ氏　ｱｰﾘｰ

ｓ氏　これまたｱｰﾘｰ・・・ｱｰﾘｰ２台激レア・・・・

ＭＹ　７２’　アイアン

以外にそろいましたＷ

しましま　spark号

おつかれさまでした！

１９７６　FXE　liberty tank ４　sale!!!!

2011-05-19T08:49:00.005+09:00

７６リバティータンク入荷いたしました。６０～７０年代のアメリカを代表するアーティスト、ピーターマックスデザインのタンクです。激ヤバですね。。。

色とびなし、へこみなし、本当に世界遺産クラス級です。たぶんこの先これほど程度のいいものは手に入らないと思います。

ask

call now !!!!!!!　

luvgrinds motorcycle 096-385-2056

いまさら　peace ride

2011-05-17T08:55:00.005+09:00

S氏　エボスポーツ　by luvgrinds

ピース　

9チャン！！！　CB350　エキスポート

リューチャン　４speed エボスポ

キレンジャー　トラブリアンフｗ

ｘｓ６５０　Ｈ氏　　飛びます飛びます by luvgrinds

会場で一番萌えたバイク、　１９７０　ハーレーダビッドソン　スーパーグライド by red hot motorcycle

東君　ｘｓ７５０　ｂｙ　luvgrinds

ﾀｰｸﾝ　ｗ１　ｂｙ　jesus cycles

のばしたねぇ～

ジェリー　’７４　XLCH 　ｂｙ　luvgrinds
’６９　エル神～ノ　アイラインが素敵

spark 夫妻　’８０ｓ　の香りプンプン

luvgrinds one day night

2011-03-28T09:59:00.004+09:00

修正　＆　FCR装着

2011-03-26T10:55:00.006+09:00

今年発コケで入庫。うちの看板SR４００

玉なし
ワンオフミッドが・・・・
ﾎﾟﾘｰﾝあぶり散らかし

ついでに暖めていたFCRを装着

★ミッドステップ修正

★シフター修正

★ステップラバー交換

★グリップ交換

★ウィンカー交換

★クラッチレバー交換

★FCR装着

完成！なおって速くなりました。いきなりのセッティングばっちり。大事にのってね！

CB400SS　kustom

2011-03-25T10:10:00.008+09:00

before

しれっと　ショートサイドスタンド加工

after

セクシ～

T様　ご依頼ありがとうございました。ポン酢毛カスタムでは満足いただけない方　CALL NOW!!!!!!!!!

luvgrinds motorcycle

096-385-2056 代表　古財

on any sunday

2011-03-24T10:01:00.004+09:00

去年張り替えたばっかりの床でしたが、ソッコーでぼろぼろになり（うちのクラッシャースタッフ　T のせい・・・）はりかえることにしました。

かなりぼろぼろ・・・

はぎちらかしーの

板をきりちらかしーの

中に鉄板をうめこみました
いいですね～

ならべてみました。鉄板が100キロオーバーでしたのでお客さんが4人来てくれて手伝ってもらってはこびました。休みの日に手伝っていただいてありがとうございました。とてもたすかりました。これからもがんばります！

トラブリアンフ

2011-03-23T10:02:00.006+09:00

昨日、友人からこのようなメールがとどきました。

「　おつかれさんです！　玉にはブログ更新してください。生きてるか心配になります・・・・・　」

ハイ、すいません。。。すっかりほったらかしでした。てことでPCを叩きはじめました。

ちなみにいいわけですがデジカメがドナドナして山田電気に修理にだしました。落としてもないのに一年で壊れるのか～　やっぱ電化製品は　made in japan　がいいですね。

てことで一発目ちょいと前の話ですがトライアンフが修理にて入庫しました。マグネトーをいじって以来エンジンがうんともすんともかからないとのこと。がっつり点火時期が狂っていました。
トライアンフってプライマリーの中に上死点マークも点火時期マークもないんですね。。。てことで今回は以上の計測機器を用意しました。タイミングディスク、上死点ゲージ、ダイヤルゲージを使用しました。

技術提供および、ガスケットの提供はは熊本のカリスマトライアンフショップ→http://blog.livedoor.jp/traviscycles/　

うちはユニット専門だぁーとかいいながら別体ばっかやってらっしゃいますｗ

こんな感じでわけのわからない感じになりますが、上死点をだしてフル進角の38度手前に合わせます。
ここでプライマリーとオルタネーターにマークを入れて最後にタイミングライトをあてます。

久しぶりに使いました。パナソニックタイミングライト
タイミングライトをあてちらかすの図
サイドマグかっちょいいですね～

もちろん点火時期調整の前にポイントギャップ調整してます。固定なのでタイミングライトを当てて微調整はここをずらして調整です。今回はプラグ交換、プライマリーオイル交換、プライマリーガスケット交換、ポイントギャップ調整、点火時期調整をおこないました。あとはキャブ調整でだいぶよくなるとおもいます。

トラック（D２２）で引き取りにこられました。いや～やっぱトラックにチョッパーが乗るといけてますね。思わずパチリ。junk trap 　　K様、仕事のご依頼ありがとうございました。またどうぞよろしくお願いします。　ちなみに今回のトラは　FOR 　SALE! とのことですので是非チェックしてみてください。

junk trap　→　　　http://www.junk-trap.com/news/index.htm　　

１９７６　FXE　フロントフォークOH　and etc・・・

2011-02-18T09:34:00.005+09:00

実は今年１発目のお仕事でした。up遅れてすいません。カリスマストーンshop T氏の７６年FXEです。

まずブレーキが玉にエアをCAMというのでエア抜きを丹念に行いましたが無意味でした。やっぱりこのドビンマスターが原因のようです。

OHすることにしました。中身はこんな感じでとても単純です。

お次はドライブチェーン。限界よろしくラインまで到達しておりました。交換しました。

それと最後がフォークオイル漏れです。

ヴィンテージフォークオイルがでてきました。

とここでミステイク。。。当方のパーツ手配ミスで違うオイルシールを頼んでいました。。。これがなければ一日で終わる仕事でしたが・・・。何年までかわすれましたが、XL系FX系はショーワ製とカヤバ製のものが使われてて年式で異なるんですね。勉強になりました。ちなみに今回はカヤバ製のフロントフォークでした。

中身はこんな感じです。カヤバのフォークなので国産とほぼかわらないつくりですね。このほかにオイルラインのホースに亀裂が見られましたので交換しました。

去年の１コマ

２コマ

当店でご購入されたバイクは一台一台、私が責任をもってサポートいたします。トラブッても九州圏内引取りいたします！これからバイクに乗ろうと思ってる方は大船に乗ったつもりでご購入くださいｗ

んーそれにしてもイチイチかっこいいT氏。こんなパパになりたいです。

リード　１００　ブレーキ　その２

2011-02-11T09:39:00.005+09:00

うちのお客さんの通勤快速号のリード１００ですが通勤中にとまったとのことで引き取りにいきました。

とにかく１００ｃｃなのにおすのがハレー並みに重いです。。。それがまず気になったのでブレーキ液を見てみると・・・・ヴィンテージ色に変わっていました。交換ですね。その前に
ブレーキキャリーパーをはずしてみました。。。。アレレ・・・ブラックホール？オ〇ホールですか？

ワオ！デンジャラス！！デスイズアペン！！！ガッデム！！！！パリーんとブレーキパッドが割れて剥離していました。

新品のブレーキバッドを比較してみるとこの有様・・・しかももとのパッドはウキウキロックンロールです。
当たり前ですが完璧交換です。

結局ブレーキが引きずっていたのでお客さんの了解をえてオーバーホールすることに。

ピストンを外して清掃してキャリパーシールを交換しました。結局のところエンジンが止まった原因はプラグががっつりヘッドから外れていただけでした。。。

しかしそのおかげで今回のようにブレーキの引きずりが解消されたのでよかったと思います。

ほかはキックペダルがもどらない（グリスきれでした）、バッテリーが死んでいましたので新品交換しました。スクーターのキックは非常用ですのでセルでなるべくかけねばなりません。キックばっかりでかけているとキックペダルのシャフトのスプラインがやられて最悪スルスルになってしまします。若干この車両もなりかけていましたのでスプラインを修正しました。キックペダルも戻るようになり、当たり前のことですがセルでエンジンがかかるようになりました。

日々バイクに乗るときになんかおかしいなとか思ったらバイク屋に見てもらいましょう！まめに整備や修理をしていたら一気にお金はかからないもんです。

ちなみにその彼のもう一台のバイクは１９７４年式のハーレーダヴィッドソン　通称アイアンスポーツです。当店で購入いただきました。オリジナルペイント最高ですね！リード１００みたいにならないように気をつかってくださいね！あとキックはリュウちゃんに頼っちゃだめよ(笑）

75　アイアン　オリペン　ブレーキその１

2011-02-04T08:24:00.009+09:00

７５アイアン　修理にて入庫しました。

かなり状態のよいオリペンでたまりません。チョッパーにしか興味ない方はわからないかもしれませんが・・・・。７５のS字ラインのAMFのカラーリングでこの茶ゴールド色が私の胸を躍らせました。

問題のキャリパー周り

にじんでますね～

はずしてみると・・・べたにもれてました。このままずっと乗っていたら大変危険でしたね。最悪ブレーキが完全にスカスカになってとても危険です。

分解します。

最近振る活用のマクツールのエアガン。もちろん自分では買えませんがお客さんのF裏君に譲っていただきました。ありがとね～　アイアンさがしときま～す！

それでキャリパーシール交換。シールはmade in japan。安心できますね。くみ上げて終了。

お次はゼニス　ベンディックスキャブの加速ポンプからジャブジャブ油がもれているとのことなのでキャブをO/Hすることに

フロートを外すとフローとバルブにあたる爪がかなり上にまがっていました。これはオーナー様がフローとからオーバーフローをおこしていてご自分でなされたとのことです。

ここまで曲げるとさすがにかなり油面がさがり、アイドリングはしても上までアクセルを回したときにガソリンの量が追いつかなくて高速が伸びない可能性がありますね。

基本的にこの爪は新品の場合フロートに対して平行ですね。もしそれでも油面がたかければほんの少し上におしまげます。数ミリでだいぶかわります。

ばらして清掃後、加速ポンプ、Oリング、ミクスチャースクリューなどの消耗品をかえました。

最後にこのキャブのフロートチャンバーをはめるときの注意点ですがフロートにつけるスプリングをフロートチャンバーに内側壁面にもぐりこませるようにつけます。結構テクニックが要されます。。。

よくここをガスケットではさんでしまいますとオーバーフローがとまりません。このスプリング、ないならないでもいいとおもいますが・・・。この微弱なスプリングでフロートを押し上げてガソリンの止まりをよくするためにつけられてるんでしょうね。補助的なものですね。

熊本でオリペンはめったにみませんのでパチリ。とにかくすばらしく状態いいです。４０ｋｍほど試走しましたが特に問題ありませんでした。あとはバッテリーが弱っていたので要交換ですね。ジェネの発電はOKでしたがﾚｷﾞｭﾚﾀｰもあやしいです。冷間時のスターターギアのスベリ？気になります。T様またのご来店おまちしています。

ｐｓ　T様バッテリー交換されましたか～？わからないときはご連絡ください。

luvgrinds motorcycle

営業時間　　　AM　８：００～　PM　７：００

定休日　　　　日曜日TEL＆FAX　０９６－３８５－２０５６

代表　古財

xs650 long fork chopper 納車

2011-02-03T08:37:00.005+09:00

だいぶアップ遅れましたが先月納車させていただきました。N様からオーダーいただいたｘｓ６５０。当初はシンプルなダブルシートのチョッパーをめざしていたのですがひょんなことからロングでいくことに！私は大賛成でした！

ｲｲﾃﾞｽ。

ｲｲﾃﾞｽ

バックからステキです。くびれあり。

マスターはグリメカに換えてコンパクトでなおかつ制動力あり。

★カリフォルニアプルバック（ヴィンテージ）

★ワンオフスポーツタンク　（くびれあり）

★ファンシーダイヤモンドステッチシート（ヴィンテージ）

★ダイヤモンドトップシーシーバー（ヴィンテージ）

★バンブーフィッシュサイレンサー

ハンドル周りは配線中通しでシンプルに

ペイントはもちろんspark　→http://www.ss-art.com/

サイケデリック　バリバリ
オーナー様と２ショット

囚人パンツとのセットアップいいですね！

囚人パンツのご購入は→http://kings4mc.blogspot.com/

気をつけて帰ってね～

また私の作ったカスタムバイクが一台、熊本をかけめぐります。とてもうれしい限りです。N様、オーダーありがとうございました。１週間後の点検おまちしております。

xsxsxsxsxsxsxsxsxsxsxsxsxsxsxs!!!!!!!!!!!!

2011-01-31T12:31:00.005+09:00

ブログネタがたまりにたまってますので少しずつ更新したいとおもいます。去年１２月の話です。

なんと６台ものｘｓ６５０が・・・たぶん九州で一番当店に集まっていたとおもいます。すべて当店のお客様方々です。車検、カスタムなどがはいってごったがえしておりました。

これだけ集まると迫力ありますね。

すべてｘｓ６５０です。いろんな形になるんですね！長くしてロングフォークチョッパーに乗るもよし、コンパクトにまとめてもよし！なんといってもエンジンの造形美が美しいです。それでいて速い！結構走れますよコレ。私が乗り出して１２年目に突入しますがすばらしいオートバイだと思います。
９ちゃんｘｓ６５０　カスタム中！ N氏　ロングフォーク　ｘｓ６５０　納車しましたので近々詳細をアップします！

在庫のｘｓ６５０です。　カスタムベース車両になります。　価格４０万！

１台だけですので次はいつ入荷になるかわかりません。ご購入を検討中の方はお早めに！

luvgrinds motorcycle

営業時間　　　AM　８：００～　PM　７：００
定休日　　　　日曜日
TEL＆FAX　０９６－３８５－２０５６　
代表　古財

★A HAPPY NEW 　YEAR★

2011-01-20T01:09:00.004+09:00

明けましておめでとうございます。。。だいーぶブログとまっててすいません。。。反省します、ハイ。てことでブログねたはだいーぶたまってるんですね。チョイチョイート更新しますのでよろしくお願いします。

ラブグラインズは今年もアナタのバイカーズライフをサポートします。今年もどうぞよろしくお願いします。

営業時間　　　AM　８：００～　PM　７：００

定休日　　　　日曜日

TEL＆FAX　０９６－３８５－２０５６　

代表　古財

ｘｓ７５０チョイ～ト　kustom ＆　車検

2010-12-18T08:54:00.009+09:00

ｵﾋｻｼﾌﾞﾘﾃﾞｽ　カタカナニシンドサヲカンジテキタノデフツウニカキマス　

ｘｓ７５０　Ｈ様よりご依頼を受けて車検がてらにカスタムオーダーいただきました。カスタム前です。
とりあえずエンジンをかけようとするとチョークが動かなくなってました。ナンデ？

コイツがあやしいです。ナンデ？

油が切れて固着してみたいです。ナンデ？

今回変えるリブフェンダーです。

ばらしーの

つけーの

つけつけーの　　フェンダーをとめるタブを溶接しました。

ちょうど車検ですのでスイングアームピポット部にグリスをさして完了！

ドーンと他は途中経過なしで完了・・・・写真なくてスマセン。。。カスタム箇所は

★フロント２１インチ化

★リアフェンダーをリブフェンダーに付け替え

★エキパイ、２ピーストランペットサイレンサー

以上３点をカスタムしました。

ぐっと落ち着いた雰囲気になり、また一味違う車両に生まれ変わりました。シーシーバーをつけるともっといい感じになると思います！追加オーダーお待ちしております。

お尻まわりもヨス。　２ピーストランペット、チョイカチアゲエキパイの組み合わせでアクセントになります。

お尻ヨス。

車検ですので整備もわすれはいけません。右のキャブがパスパスいってましたので同調ゲージで見てみることに。チョイートずれていたので調整後、パイロットスクリューも調整しなおしました。調子あがりました。

エンジンから少しチンチン（淑女の皆様、変なご想像はおやめください）と音がしていたのでカムチェーンテンショナーのキャップをはずしーの

ちょいーとおしがあまかったみたいです。ツライチに調整して完了。他にもエンジンオイル交換、保安機の点検、まし締め等を行い車検を受けて終了となりました。

Ｈさん久留米まで気をつけてかえってね～　あとーんす！

ｽｲﾏｾﾝ・・・・ﾔｯﾁﾏｲﾏｼﾀ

2010-12-06T18:02:00.004+09:00

ﾁｬﾘﾝｺｱｿﾋﾞｶﾞﾀﾀﾘ
ﾄﾞｸﾀｰｽﾄｯﾌﾟﾄﾅﾘﾏｼﾀ・・・ｲﾀｲﾃﾞｽ　ﾈﾝﾅｲﾁｬﾘｶﾂﾄﾞｳﾁｭｳｼｼﾏｽ・・・ｶｯﾀﾊﾞｶﾘﾅﾉﾆ　ﾄﾎﾎ

1967　ｱｰﾘｰ　ｺﾞﾗｲﾃﾝｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ　ﾌﾛﾝﾄ１７ｲﾝﾁ　ｹﾞｷﾔﾊﾞ

ｳｪｰﾊﾞｰﾂｰｽﾛｰﾄ

ﾎﾝﾄｳﾆｶｯｺｲｲﾃﾞｽ　ｶﾅﾘﾍﾞﾝｷｮｳｻﾚﾃﾏｽ　ﾊﾞﾗﾝｽﾖｼ

ｼﾞｶｲﾊﾊﾝﾄﾞﾙｺｳｶﾝﾉｺﾞｲﾗｲｦｲﾀﾀﾞｹｿｳﾃﾞｽ　ﾖﾛｼｸｵﾈｶﾞｲｼﾏｽ　ｿﾚﾄｺﾝﾄﾞｲｯｼｮﾆﾊｼﾘﾏｼｮｳﾈ！

subrosa malum street

2010-12-04T19:34:00.007+09:00

kita---------------------------------------------------------------------------------

ｱｹｰﾉ

ﾉﾘﾉﾘｰﾉ

ﾎﾟｰｽﾞﾄﾘｰﾉ

ﾏﾀｶｯﾃｼﾏｯﾀ・・・ﾏｧ　ﾁｬﾘ2ﾀﾞｲﾃﾊﾞﾅｼﾃｶｯﾀﾉﾃﾞﾃﾀﾞｼﾊﾅｲｹﾄﾞﾈ

ｳﾏﾚﾃﾊｼﾞﾒﾃ　ﾉﾘﾓﾉﾃﾞｼﾝｼｬｶｯﾀﾉｶﾞｺﾚ　ｻﾌﾞﾛｰｻﾞ　ﾏﾗﾑｽﾄﾘｰﾄ

ｼｰﾄｲｹﾃﾏｽ

ｽﾌﾟﾛｹｲｹﾃﾏｽ

ｾﾞﾝﾀｲﾃｷﾆｲｹﾃﾏｽ　ｽﾍﾞﾃｸﾛｰﾑ　ﾒｲﾝﾌﾚｰﾑ、ﾊﾝﾄﾞﾙｵｰﾙｸﾛﾓﾘ　ﾁｬﾋﾞｬｰﾃﾞｽ　

ﾀﾏﾘﾏｾﾝ　ﾜﾀｼﾆﾊ　ﾁｲｻｲﾁｮｯﾊﾟｰﾆﾐｴﾃｼｶﾀｱﾘﾏｾﾝ

ｱｼﾀﾊ　ﾊﾟｰｸ　ｶﾞﾝﾊﾞﾙｿﾞｰ　　　ｱﾄｰﾝｽ

１９７６　ＸＬＨ　納車　ＩＮ　久留米

2010-11-30T00:00:00.002+09:00

センジツヤットコサ　７６アイアン　ノウシャニイッテマイリマシタ　アカメタオリペンカッコイイデス

トラックニノセルトナオカッコイイ

クルメノ　コントロールクルーノ　Ｈシタクニテ　ショジジョウニヨリイチジアズカルコトニナリマシタ

テマエカラ　サンダー　ペケエス　７６アイアンノカオブレ　ナカナカオメニカカレマセン

オーナーノ　Ｈモト　サマ　　ポーズガキマッテマス！！！

ワンツー　ショット

トテモキニイッテイタダイテ　ウレシイカギリデス　

アトーンス！

アーリーえません・・・・・

2010-11-29T08:48:00.006+09:00

チョウシガワルイノデセイビデアズカッタ　　アーリー

トリアエズ　インマニノ　ゴムガ　イカレテイマシタトサ

オツギハ　ブレーキマワリ　・・・・・・・　クラックガ　ガッツリ・・・　ケイ７カショデシタトサ　シンピンコウカンdeath

デマシタ　ドビン　スカスカゲンショウ　コチラモテイバンdeath

オーバーホールスルコトニ・・・・シカシ　ソノカイモムナシク　アエナク　コウカン

バナナンン　バナナン　バーナーナン
コレマタファンキーナジョウタイデシテ

ピンモコノアリサマ
オージーザス　デスイズアペン

キャリパーオーバーホールシマシタ

プッシュロッドチョウセイシマシタ　

オツギハ　ココココ

トッコウデ　ソッコー　ハズシマス

メインシャフトオイルシール　コウカン　ドテイバンノ　オイルモレ

サイゴノサイゴニジュウデンフリョウ　６ボルトホドシカアガッテキテマセンデシタ　アッシーデジェネコウカン

ダメダメデシタ

ミテクレハガマンシテ　レギュレターハアイシーニツキマス

ポイントギャップチョウセイ

テンカジキチョウセイ

キャブチョウセイ

スコブルチョウシノイイアーリーニナリマシタ

ミナサン　チョウキホウチプレイハヤメマショウネ！

シュウリダイガ　ホットロッドナ　キンガクニナリマスノデ・・・

ノリツヅケルノガ　イチバン！！！

キョウノヨルハ　コノサンダンシートデ　キメマス

今さら　go go swapmeet in amagi

2010-11-28T13:30:00.007+09:00

ﾏｯﾀｸｳﾚｽﾞ

ﾍﾙﾒｯﾄﾓﾏｯﾀｸｳﾚｽﾞ　ﾎﾝｷﾃﾞｱｶｼﾞﾌﾞｯｺｲﾃｼｭｳﾘｮｳ

ｸﾙﾒｸﾙｰﾄﾏﾂﾔﾍ

ｶﾂﾄﾞﾝ　ｳﾏｶﾀｽ

ｷﾚﾝｼﾞｬｰ521　ｷﾚﾝｼﾞｬｰﾉｲｴﾉﾏｴﾃﾞ　Hｻﾝﾉxs650（TX650)ﾆﾋｻﾋﾞｻﾉｾﾃﾓﾗｳ

ﾋｬｯﾎｰ　ﾀﾉｼｰ　　ｼﾞｮｯｷｰｯﾓｲｲﾈ!

ｼﾞｮｳｹﾞｼｭｳｼﾞﾝ　ﾄﾞｳﾃﾞｼｮｳ?!　kings thanks!
1978　XS650(TX650) 　MADE 　IN 　　LUVGRINDS

ｾﾞﾝｼﾞﾂﾈﾃﾅｶｯﾀﾉﾃﾞｷﾚﾝｼﾞｬｰﾀｸﾃﾞﾊﾞｸｽｲ　　ｿｼﾃﾗｸｶﾞｷｻﾚﾙ・・・・　ｵﾂｶﾚｻﾏﾃﾞｼﾀ　ｱﾄｰﾝｽ

1st luvgrinds touring ryuumonｄam ～　kahoku michinoeki

2010-11-09T00:09:00.020+09:00

FTR250 original ヒダリダシスーパービルドガイイネ！

XL250Sｶﾗｰﾘﾝｸﾞｻｲｺｰ

ｼﾞｰｻﾞｽｾｲｻｸ　SR400

ﾔｯﾊﾟﾘｲﾁｲﾁｶｯｺｴｴ　T氏

ﾋﾟｰｽ

ｼｭｳｼﾞﾝｻﾝﾆﾝｸﾞﾐ

ｵｲﾙｦﾄﾘﾂｹﾙﾀﾒﾉｼｯｼﾊﾞｰﾀﾞﾄｶ？！

ﾀﾞﾖﾈｰﾀﾞﾖﾈｰ

ﾊﾟﾊﾟﾀﾁﾊｻｷﾆｶｴﾙﾈ

ﾄﾗｶﾞﾁｮｰﾆｱｳｵｶﾞﾜｻﾝ

ﾅﾝﾀﾞｱﾚ？！
ﾄﾞｳｽﾙﾄﾞｳｽﾙ?ﾔｷｿﾊﾞﾀﾍﾞﾙ?!

Nｶﾜｸﾝ

ｼﾞｰﾜﾝﾖｲﾈ！

ｺｲｰﾅｰ　ﾐﾝﾅｼｬｼｭﾊﾞﾗﾊﾞﾗｳﾁﾉｽﾀｯﾌ　ﾂﾂﾐ・・・・ｱｲｱﾝｶﾞ250ccﾆﾐｴﾙ・・・

ｺﾞｿﾞﾝｼﾞ　ﾀｶP

ｺﾞｿﾞﾝｼﾞ　ｷﾚﾝｼﾞｬｰ

ｼﾞｰｻﾞｽｾｲｻｸ　ﾀｰｸﾝ　今度ﾏﾀﾗｰﾒﾝｷﾞｮｰｻﾞﾀﾍﾞﾆｲｸﾈ

ｼﾝｺﾞｳﾊﾄﾏﾛｳﾈ

ｵﾏｴｻｷﾆｶｴﾝﾉｶﾖ！

ｶｲｼｬﾉﾄﾗｲｱﾝﾌﾘｮｺｳﾅﾝﾀﾞﾖｶﾝﾍﾞﾝｼﾃﾖー

ﾅﾝﾕｳﾄｳトﾔ！　

ﾂｰｺﾄﾃﾞﾊﾞｲﾁｬ

ﾔｷｿﾊﾞﾀﾍﾞﾃ　ﾌｨﾆｯｼｭ　

ｵﾂｶﾚｻﾏﾃﾞｼﾀ

On any sunday sk8 park in HINAGU

2010-11-01T12:08:00.014+09:00

昨日は定休（日曜日）でしたので八代から少し下ったとこにある日奈久のスケートパークにタクマとトラック２台でいってまいりました。ずーっといってみたかったのです。さいしよりハーフパイプでかっ

ちなみに自分たち以外に２人しかいませんでした。

いっぱいランプやらなんやらかんやらあってたのしそう

とりあえず一番でかいハーフパイプで

挫折する。。。まだそんなレベルではありまへん。 180練習だな

でも飛んぢゃおっと
やほー　　ちょっと飛べたこのあと何回も飛び散らかしました。
もちろんこけ散らかしました
タクマはスケボーももってきたのでスケボーもやってました。なかなかやるね！

ぶい～ん

タクマのハイラックぶろろろろぉ～

かなり楽しかったです。んで利用料金200円。。。チープすぎて遊びにはもってこいです。だれかsk8かチャリ好きな方一緒にいきませんか？おれもトラックでタクマもトラックだからまだ乗れま～す。

4 sale！ 4 sale！ 4 sale！ 4 sale！

2010-10-28T09:56:00.010+09:00

お久し鰤です。またまたブログサボっとりました。ラブグラファンの方すいません。最近めっきり寒くなりましたね。空冷バイクの季節になってきました。ということで無理やりこじつけて販売車両の紹介です。

まず１発目！70年アイアン９００ｃｃです。現状ですと100万、エンジンO/H後渡しですと120万円　　車検25年の7月までついています。ちなみにうちのスタッフの通勤快速号になっております。普通に調子いいです。うちのスタッフですとキック1発でかかります（参考体重約100ｋｇ）毎日乗ってますんで距離のびます。もちろん調子いいです。096-385-2056

２発目はオーナーがアイアンに乗り換え予定のため委託販売車両になります。現金支払いですと格安とのこと。価格は問い合わせ　096-385-2056

3発目！　７５年XLCH　エンジンO/H済みです。130万円　問い合わせ　096-385-2056

4発目！　79年FXS　ローライダー　オリペンでございます。７９ですとシルバー×ブラックのカラーリングが有名ですがブラック×レッドもいいですね。エンジンO/H中です。価格問い合わせ　096-385-2056

5発目！　私の72年のアイアンだったのですが・・・今月ギネス記録ばりの赤字をだしたため（ホントdeath) 泣く泣く手放します。。。これで宮崎のバイブスに行ってきました。高速で全開開けて走ってみました。もちろんノントラブルで帰宅。現状でよければ格安でお譲りします。純正インナースロットルに33,4フォーク、ドラム、純正マフラーとペイント以外はなかなか純正度高いので純正戻しで乗るもよし、チョッパーベースとしてもよいと思います。
車検25年の10月までついております。

ハーレーばっかりの掲載になりましたがその他にｘｓ650、SR400など在庫ありますので電話にてお問い合わせください。 096-385-2056

go! go!! vibes meeting!

2010-10-11T20:57:00.040+09:00

行きはspark（ショベ）、私（愛いやん）、yuki （ツインカムダイナし）、Ｔ氏（ＦＸＥ）、Ｍ氏（ＦＬＨ）、Ｉ氏（ＰＡＮ）の6人ででっぱつ

spark　

sparkの新作ペイントメット！激ヤバ！！！！！要check!→http://sparksart.blog104.fc2.com/

ヘルメット負けしてんじゃねーの？ｗ

Ｔ氏　いちいちかっこええす

Ｔ氏、乗っても「やっぱかっこええです。こんなゴキなＦＸ似合う人そうそういないですね。

こんなパパになりたいです。ほめ散らかしたのでなんかくださいｗ

近所のバイクショップ社長のＭ氏

今回初めてお会いしたＩ氏。ダンディーなおじ様でした。

途中の茶屋で山菜うどんをたべました

会場につくなりカメラマンより取材依頼が。やっぱそうか～俺、かっこいいもんな～と思ってたら完全に勘違いでバイクでしたｗ　　しかも・・・・荷物の積み方の取材でした（笑）

会場はこんなかんじ　のべ7000台だとか　まじすげっす　8年ぶりのバイブス　日本最大のミーティング

で毎年会場はかわります。

かっこよすぎてアーリーえません。s＆ｓツースロートにマグにフーバーで私はひーはー

なんさんたまらん　ピース

ULH激しぶでたまりません。　最初に目に止まってとなりを見てみると

玖珠のＴ君やないかい！やぱかっこええのは玖珠クルーなのね。手前写真の2台もお連れさんでした

おびただしいテントの数

翌日の朝にみんなのコーヒーを作ってくれるspark　いつも気が利いていて用意がいいです。あとspam激うまでした。ありがとうございました。

最後に一緒バイブスミーティングをsparkといったのは11年前の四国でした。昨日はとても懐かしい感じがしました。

族車はっけん！奥のザンネンな虎は無灯火で会場入りしてスタッフに

「ライトつけてください」

といわれたらしく本人は

「つきません」

と・・・同級生の阿呆なライトのつかない彼は無灯火で夜中の1時に会場入りしました。。。

ジェリー

spark

会場で合流したＮ君。彼は前日にミッションのっけて組んできたつわものです！すごい！

私です。囚人パンツ私しか見ませんでしたね。

Ｍ氏　相変わらず無敵です。

帰りはジェリーとsparkと私の３台で　ちなみにこのコンビに駐車場でバイブスをもってる方がspark

が載ってるページをみせて話かけていました。さすが有名人！このペイントじゃ逃げようがないよねｗ

高速手前のスタンド・・・・渋滞

玖珠クルーのguilty→http://www.guilty-lf.jp/代表のＥ氏　かっこよすぎです。

ハンドルとコフィンのバランスも最高！

えびのＳＡにて　

ビリー発見！

アイアンにキンクイいいなぁ

キンクイーーーーーーーーーーーーーーー

無事熊本ついてお好み焼きでフィニッシュ！

1972　ＸＬＣＨ　バイブスミーティングにむけて

2010-10-09T12:11:00.021+09:00

オレンジ色のだっさいカラーが私のＸＬＣＨです。

やはりクラッチが重いのでへっぽこな私はライトクラッチをぶっこみました。

チェーンテンショナーが爆破してました・・・金具まで～さいなら～

新品に交換！けど金枠があわず結局金枠だけもとのをつかいました。

ビンボーなので色はサフ色でぬりました

荷物を載せるためにボルトオンのシッシバーをつけると・・・この隙間ありえません。。。

ぶったぎって角度をかえます
男はだまって直角です。〇んこびんびん仕様です。
じゃ～ん。もう出来上がり。
フライングリフレクターは私のハレーの恩師のHAWG HOLICの社長にいただきました！やっと使う日がやってきました。

プラグキャップＣＨＡＭＰＩＯＮにかえました

バルブキャップをダイスにかえました。角でしめこむ古いのがいいですね。

フォークには予備のプラグとプラグレンチを装備

適当にステッカーを貼り散らかしました。とまぁとってつけるばっかのカスタムでしたがだいぶいい感じになりました。ほんとはフロントだけのばしたかったですけどね。

さぁさぁ明日はバイブスミーティングにむけてでっぱつ。すごく久しぶりにまともにバイクに乗るのとキャンプでわくわくです。みなさん気づいたら声かけてくださいね。

族　７６ＸＬＨ　なんでなかとかい！！！

2010-10-08T07:42:00.010+09:00

またまた７６ＸＬＨの登場です。さてさて試乗してみますとタッタカタッタカと小刻みのいい早めの３拍子ですこぶる調子よかたです。がしかし・・・定番のとこからオイル漏れが・・・・

そうですー　ドライブスプロケ裏から。
スプロケカバーを外すと・・・・そうです。７５と７６のアイアンは右チェンジベースなのでギアチェンジのリンクがスプロケのまん前を通ってるんですね。かなりjammer デス。ん？

まだスプロケカバーを外してギアリンクの後ろ側をはずしてもちあげただけですよ。

んんん？？？？？？ドライブスプロケのナットないないんですけど・・・あのーそのーしかもー

ロックタブもないし・・・そらオイル漏れますよ。。。ここはがっちりしまってるとこですから。手でうごいたし・・・さぁさぁドライブスプロケ外しましょう。

じゃーん。いつもの光景

新品ぶっこみmasu

yes we can! そうそう一番大事なロックタブとナットを忘れずに！次回は納車編であいましょう！！！

うぬぼれ刑事に捕まるの巻

2010-10-07T03:50:00.009+09:00

それは今日、午前3時のことでした。街のバーで3杯ほど酒を飲み疲れてたせいかそのまま一度寝てしまって起きてチャリで帰ってるときのことでした。おおきな国道を横切ってチャリで走っていると対向車線に怪しい車が・・・・そうです。Ｋ察です。一人が降りてこっちにむかってきました。やべっ

いつものチャリ仲間のタクと180度振り返り鬼こぎダッシュ。スクランブルです。タクはＫ官に走っておいかけられ、私はパトに追いかけられました。10分ほどビルの合間をぬって逃走・・・水道町でサイレンを鳴らされあえなく御用です。

Ｋ察　　「なぜ逃げた～！！！！！（怒）」
　
私　　　「うぬぼれです、おれは～おれだし～おれだから～ﾌﾞﾛﾛﾛﾛｫ～」

Ｋ察　　「なにわけのわからんことをいっとるんだ（怒）（怒）（怒）」

とうことですぐさまチャリをひっくり返して言われる前にバッグの中身をだしました。ボディチェックをされて尻の穴の中の穴までみられました・・・・そして内ポケットに大量のブツを発見されてしまい

Ｋ察　　「なんだこれは？？ドラッグか？？！！」

私　　　「いえコ〇ンドームです」

Ｋ察　　「・・・・・・　大量のコ〇ドーム所持罪にて逮捕する」

私　　　「ま、まじすか？ま、まじすか学園。。。岡本さんのゼロスリーでもだめなんですね？」

Ｋ察　　「だめです」

やはり冗談は通じないみたいです。若干フィクションですが(大量の岡本さん所持につっこまれたのは事実です）簡単に言うとだい～ぶ逃走したので結構こっぴどく怒られました。それでは明日もはやいのでおやすみなさい。

mornig cofee ＆　’76 ＸＬＨ

2010-10-06T12:26:00.014+09:00

最近朝は結構冷え込んできましたね～ブログを書いてるのはいつもラブグラ代表ノブです。なぜならスタッフ～がまだ二十歳だというのにＰＣを使えないのdeth。がんばりなさい！！！

寒くなってきたので毎朝モーニングコーヒーをスタッフと飲んでがんばっております。やっぱブラックですね、テイスティとか甘すぎて飲めません。甘党の方すいません。

ちなみに当店の営業時間は　am 8:00～pm 6:00です。毎週日曜定休です。

さてさて納車間近の７６アイアンの整備です。オリペンいいんですね～

サイドスタンドの付け根がまがっていてとんでもなく車体が寝ていました。。。原因はここです。

ただピンが下から差し込んであって下だけおちないようにストッパーのようなねじが付いてる簡単な構造ですが上にはストッパーがないのででてきてしまってって片方しかピンが引っかからずにプライマリーと接触していました。このピンをぬくのにかなりの時間をようしました。穴が完全にずれずれでしたからね。ずっとプライマリ（正確にはインナープライマリー）と接触してるとプライマリーが割れることがあるみたいです。アイアン乗りのかたチェックしてくださいね。そこはエンジンと一体ですので大変なことになりｊます。

アセチレンであぶって修正をかけました。

そしてまた同じことが起きないようにスポット溶接を施して上に出てこないようにしました。これで上にまた抜けて車体が傾くことはないですね。ちまたではアイアンのスタンド修正のノブといわれています。

プライマリーオイルを交換しようとオイルを抜いてみると・・・700ｃｃほどしかはいってないはずが２箱目に突入・・・・3リッターくらいでてきた・・・嫌な予感全開です。プライマリーを開けることに

原因はチェーンの真上にある茶漉しのようなのがついてるオイルトランスファーバルブという部品でした。ここからずーっとオイルがたれていました。

これはプライマリーの圧をクランクに逃がす一方通行のワンウェイバルブみたいなもんです。ここが壊れてエンジンオイルがプライマリーに進入してました。よくあるらしいです。そのせいでプライマリーにエンジンオイルがたまりクラッチの切れが悪くなったりします。

ついでですのでクラッチもばらしてクラッチ版の減りチェックをしました。厚みＯＫでした。

先ほどのオイルトランスファーバルブをはずそうとポンチをうってストッパーがかかっているのでドリルでもんでたがねでコツコツたたいてみましたがまわらず・・・左右に切りかきがあるので平板をつっこんでまわそうとしてもまわらず・・・。最後の手段でがっつり溶接しました。しかし・・・

板の厚みは4ミリ以上あるというのにもうツイストしかっかてますね。やばい・・・・とその時

ぐるりとまわりはじめました。ひっさびさこんな回らないねじにあたりましたね。巷ではねじ回しのノブと言われています。つづく・・・・

スポーツ専門店ですがナニカ？

2010-10-01T11:57:00.010+09:00

気が付けばスポーツスター専門店になってました。ちがいますけど・・・

74アイアン！

オリペンいいですね～

クラッチが糞重いというのでライトクラッチスプリンがあるよ～とオーナーＴ君に話をすると２つ返事でお願いしますというのでライトクラッチスプリングを組むことにしました。特工がいるんですね～

Ｔ

中はこんなかんじ　おっきなスプリングが2個・・・シンプルですね～

それでこのインナースプリングをかえるんですね。今回使ったのは神戸の超有名店のナイスモーターサイクルさんからリリースされてるスプリングをぶっこんでみました。そいやナイスさんはうぬぼれ刑事さんのハレーをカスタムしたとこですね。おれはおれだし～　おれだから～　ﾌﾞﾛﾛﾛﾛﾛォ～

ちなみに神戸のニューオーダーチョッパーショーに行った際にスプリングはナイスさんに行って直接買ってきました。

換えてみて乗ってみるとエボスポ並みに軽くなりました。へっぽこアイアン乗りの方ライトクラッチスプリング交換をオススメします。これで冬場のシビレが軽減しますね。ちなみに最近私のアイアンを含めまして３台組みましたのであと店頭在庫残り1個となっております。アイアンのクラッチにやられてる方お待ちしております。

早いもの勝ちです　call　now!!!→096-385-2056

SPARK 特集

2010-09-29T12:38:00.004+09:00

当店自慢のピンストライパー兼デザイン担当のsparkが今月号のvibesに見開きで載っています。彼のバイクのかっこよさわかります？ナローでロングは当たり前にかっこいいですがワイドでロングもまたイカシmasu。わかるかなぁ？わっかんねぇだろうなぁ。そしてこの使えなさそうなでっかいマスタングを使えるように囚人カラーに塗装して使っているのも彼のセンスならでは。

ちなみに10年前にすでにピンスト始めててHRC(hot rod custom show)に出展したりもしてました。ちょっと早すぎたんですね～

あと彼はアメ車がその当時好きでベルエアやらＴバケやら乗り散らかしていたためアメリカンカスタムカルチャーを深く掘り下げているので単にバイク好き、チョッパー好きの人とはセンスのレベルが違いすぎるんですね。私は彼に出会っていなかったら今の仕事してなかったでしょうね。いつも独創的な発想に驚かされます。彼が手がけた作品は当店にてファイルされていますのでごらんいただけます。

しかーし！記事に友人のハーレーショップにてカスタムしましたて・・・・友人のハーレーショップて・・・ハーレーショップではないのよ。sparkこらー！！！！！！！

そしてluvgrindsなんですよ。luvgrindsいれてよ。luvgrindsなんだよね。ラブグリンズではないのよ。ラブグラインズなんよね。店の名前覚えてください。ラブグラインズ。通称ラブグラ。玉にノブグラ。夜露死苦ぅ～

ストック車両の紹介です。

ＸＳ６５０　　2台（形は2台ともほぼノーマル、たぶんすぐ売れますのでお早めに）

ＳＲ４００　　2台（カスタムベース車両）

xlch (1972）当店にございます。

xlch(1975)　

1979　FX (ローライダー、オリペン）

代表　nobu　　call now→096-385-2056（ほとんどでませんので鬼コール願います）

族　ＨＯＴ　ＲＩＳＥ　ＦＩＮＡＬ

2010-09-29T01:53:00.014+09:00

sparkがなんで俺がブログにのっとらんとやーと苦情のメールをうけましたのでアプーします。

仲がよいですね～

ちょっと仲よすぎぢゃないの？チャンピオン総柄のグローブがいいね！誰がプレゼントしたのでしょうか？・・・私です。

この車両ずっと気になるなぁ～と思ってたら玖珠crewのＴ倉君のでした

むむむ、　タンク横にホースが・・・よく見てください・・・コレでガソリンがどれくらいはいってるかわかるんですねー　　どこでつくったものでしょうか？luvgrindsって店らしいです。私です。えへへ

かっこいいバイクがエンストぶっこいてました。しかしエンストしてもかっこいいです。ヘルメット、本人様ともかっこよかです。どこが作ったバイクでしょうか？luvgrindsってお店らしいです。私です。えへへ。

きゃーＱちゃんカッくいーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

その直後・・・・

エンストぶっこいておしとるやないかい！！！どこがこの調子の悪いｘｓを販売したのでしょうか？

luvgrindsってお店らしいです。私です。えへへ・・・・・ガス欠でした。チーン。あるある。

乱チェロのＫ君。まじかっくいいんです。彼、虎のspeedtwinのチョパも所有してるんです。セレブです。

誰が虎チョパを売ったのでしょうか？luvgrindsってお店らしいです。私です。おほほ。

ちなみにＫ君の虎チョです。元spark氏のものです。笑顔でチャック半開です。

つまり当店はluvgrins×sparkの最強タッグで製作されてるわけです。

アナタのmotorcycle lifeをトータルプロデュースします。

メカおよびkustom担当　 nobu

デザイン（kustom paint ＆pinstripe )担当　　　　　　spark

アパレル担当　　　　　　　髑髏

call now!!! →　096-385-2056（多忙ですので鬼コールしたらでます）

ＨＯＴ　ＲＩＳＥ　ＦＩＮＡＬ

2010-09-28T12:03:00.017+09:00

やっぱtruckin　萌えちらかしとるやん　細いラインのフレイムス素敵すぎmasu

腰ダカール仕様　

友人の５７？乱チェロtruck!
カケー　　

ごっくんごっくんごっきゅー！！！！！５９エル神　　私の夢のtruckです　いつか必ず乗ります！

得る神～の

ｃ-10かな？後ろに・・・

ナッコー乗っとるやない！！！truck 　に　motorcycle の組み合わせ最高deth

kire---------------

kire-----------------------

５９淫パラ！そのうしろに

さっきの５９エル神が・・・・お友達なんですかね～　　カケ～　カケ～　　ブロロロロォ～

80年代くらいのエル神かな？キャビンからベッドへの流れるラインが素敵deth ブロロロロォ～

当の私はといいますと車のイベントだというのにチャリんこでウイリーをやり散らかしておりました

やほーえへへ　

あ・・・会場内のバイク一台も撮ってなかった・・・あははー

タイヤの山！！！！！

2010-09-23T13:56:00.002+09:00

先日　2年分のタイヤを処分しました。計約80本！（チャリんこのタイヤ含）

1978 tx650 full kustom　luvgrinds×spark

2010-09-22T11:18:00.009+09:00

ワンオフカチアゲマフラー

ワンオフハンドル　インナースロットル仕様

フラッシュマウント　ワンオフフラッシュタンク　　

painted by SPARK →http://sparksart.blog104.fc2.com/

ワンオフ　スーサイドジョッキーシフト

リボンペイントから流れるようなフレイムス

ワンオフツイステッドシーシーバー

先月8月19日に久留米（甘木）のcontroll　crewの　Ｈ氏に無事納車いたしました。長らく待っていただいてありがとうございました。まだ店を始めて2年ほどですがここまでこだわって製作した車両がまだないくらい私のできる限りのことを注いだ車両でもあり、思い入れも強く納車でこの車両とお別れの時はせつない気持ちになりました。でも乗っていただけるのがとても仲のいいＨ氏ですのでうれしい限りです。

私の師匠に店を育てるのはお客さんだぞって言葉を先日いただきましたがまさにそのとおりで私はこの製作車両にたずさわってビルダーとして育てられたと思います。オーダーをしていただいたＨ氏に感謝の気持ちでいっぱいです。あとペインターのＳＰＡＲＫの塗装のセンスに乾杯です。

大切に乗ってくださいね～

お梅雨

2010-09-17T12:12:00.003+09:00

今年の梅雨は雨すごかたなぁ・・・店の前にて。

truck !truck !!truck!!!

2010-09-15T12:37:00.009+09:00

先日　福岡（甘木）に納車しに行ったときのこと、ダットサンが３台そろったので近くの公園まで走ってみました。

ダットサン　　昭和４？年式　521　フェイス　男気！　先日ブログにあげた虎に乗ってるＫ君のです。

こちらもダットサン　　昭和53年式　620フェイス　かっちょい～　当店でｘｓ６５０をフルカスタムされたＨ氏のtruck

そして私の　ダットサン720　ＫＣ　　なんか私の昭和60年式なのに新しく見えてきました・・・

６２０　サイドビュー　　ドアのプレスライン　車高、ホイール　ナイスバランスです！たまらん！！！

620のリアゲート　ＵＳゲートにかえてあってダットサンが浮き文字です。まじあこがれます。

５２１　サイドビュー　働く車プンプンですね！エンケイいいなぁ～

腐った感がまた最高ｗ三角窓ほしいです。

３台並べてボンネット開けてみました。歴代のダットサンがそろいました。私を含めみんな単車乗りでかつtruck乗りです。単車を積むとこれまた非常にかっこよく仕上がります。keep on truckn　男は黙ってtruckですね

福岡（久留米）　納車　part ２　ｘｓ７５０編

2010-09-14T13:22:00.004+09:00

またまた久留米納車でございます。先週の話ですが・・・やっぱトラックに単車載せたらかっこよさ倍増です！！！男は黙ってトラック！！！ブロロロロォ～エルカミほしぃ～ブロロロロォ～

納車おめでとうございます！Ｈ君ありがとうございました。キックで流れ落ちる汗、ステキですｗ

キックスタートライフ　大変でしょうけどがんばって自分のものにしてください！

われながらこの形大好きです。フレイムスマフラーは当店が日本初？！ではないでしょうか？

さらば　Ｓ虎　福岡（久留米）へ

2010-09-13T21:08:00.004+09:00

Ｋ君あざぁす！luvgrinds メンバーのspark氏からｋ場君(controll mc)へ受け継がれました。彼はこのほかに？年式、乱チェロtruckに　datasan の521truck も所有しているHot Rod なセレブリティです。よーく彼の股間を見てください。チャック半開です・・・次は全開でお願いします（笑）大切に乗ってくださいね！

ガス漏れ注意！

2010-07-14T13:08:00.010+09:00

店のすぐ近くでガソリン漏れがしだしたとのことで入庫しました。うちの近くで壊れるハレー多い気がします。。。

ガソリン満タンだったので抜いてから水でタンク内をよくすすいでからの作業です。タンクの溶接は使用中のものだと溶接するまでの下準備に時間がかかります。ガス残ってたら火がつきますからね。

タンクの上面のブラケットにクラックが入ってました。もちろん左右共です。

ちょっと溶接しましたがこのあと結局ほとんど溶接してしまいます。リークテストをして完了です。

バッテリーも新品にというご依頼でしたので新品にかえて充電電圧をチェックすると・・・チャージせず・・・ﾚｷﾞｭﾚﾀｰが壊れていました・・・ハレーってなんでよくﾚｷﾞｭﾚﾀｰ壊れるんでしょうね。

ちなみにこれはこの間ガソリンがもれるといって入庫したスティードのタンクです。

ここまできますと溶接修理不可ですね。。。ということで中古の程度のいいタンクに交換しました。

ピンホール系の穴やクラック等でしたら溶接修理したほうがいいと思います。コーティングという手もありますけどね。ガス漏れ注意です。ちなみに最初のショベルのオーナーは別にパンももってらっしゃって国道のど真ん中でガス漏れしていたタンクにキャブの吹き返しの火が引火して炎上したそうです。消防車３台来たそうです。。。ガス漏れの方ご相談ください。最適な処置をアドバイスいたします。

ｷﾀｰ！！！！！！！！！！！！！！！！！

2010-07-12T21:59:00.007+09:00

ついに７２０復活しました！！！ナンバーも合わせて７２０でとったんですよね。

セルモーターがいかれてから10日ほど経ちましたが偶然中古でセルモーターが見つかり前に勤めていた車屋さんで交換してもらいました。フロントの車高をもう少しあげてもらってアライメント調整してもらいました。たまにハンドルをとられてまいたがかなり快適なハンドリングになりました。あとクーラーも超効くようになりました。Ｎ社長に感謝です。点火時期調整は自分でタイミングライトあててやりなおしました。なんとこの車ポイント式です。。。（このご時世にフルトラじゃないなんて・・・）

15度が規定ですがどうも15度だと遅くプラマイ5度が調整範囲なので20度にすると吹けあがりもよくなりました。ボロが調子よくなるってきもちいいですね。バイクも一緒です。

おぱ～いｗ

とゆーことで７２０も復活してさっそくのお仕事でバイクを引き上げにいきました。コレ何かわかる人います？？？私も実際見るのは初めてです。

ｃｓ９０（多分1966年式）　ホンダです。友達の上司さんのバイクで8年マンションの12階（最上階でした）に眠っていました。レストアいうことで引き上げにいきました。いや～渋い！マンションの12階からエレベーターで下ろしましたよｗ

エンジンかかるようにするのが楽しみですね。話は変わりますが720にｃｓ90の組み合わせも見ないでしょう。それにしても車高をあげたのでホイールダサいです。てっちんホイールの16インチで6穴どなたかもってないですか～？もし譲っていただける方いましたらご連絡ください。

ボール盤　来ました

2010-07-07T23:56:00.005+09:00

開店当初から使っていたちっこいボール盤でしたが芯ぶれがひどくなりおまけに８ビートを刻む異音がしだしました。ついに引退の時です。

やってきました。もちろん貧乏なので中古です。

でかいです。。。たってるやつは１８０ｃｍです。ちなみにうちのスタッフです。体重も９０ｋｇとこやつもデカイです。

今までのとならべてみるとこんな感じです。。。デカッ　フルサイズ最高です。

穴あけ加工お待ちしております。

NIGHT RUN

2010-07-07T23:46:00.002+09:00

ワンオフハンドル製作承ります。

2010-07-06T20:13:00.015+09:00

パイプベンダー　

曲げ曲げ

びよよ～ん

曲げたの２つ

右つけて

右の角度と同じ用に左もつけます

そうするとこんなハンドルに・・・なわけないです。バイクに跨るオーナーのＨさんの気持ちが若干６ベントバーに揺らぎました。うそです。

poshのインターナルスロットルキット。３万もする高級品です。貧乏な私はかえません。
ウェル度オン

淫スロ装着　溶接麺をすむーじんぐ

おしりからがいいですね。

オーナーＨさんにまたがってもらいました。力のぬけたポジションに気に入っていただけました。

ワンオフハンドル製作承ります。ワンフハンドル製作１５０００円～

こだわり散らかしている方、おまかせください。

なおボルトオンのハンドル装着もいたします。そっちのほうが得意ですし早いですしリーズナブルでございまして３拍子そろっております。タッタカタッタカ。

おまかせください。ただただ常にラブグラはカウンターしかないラーメン屋みたいなものですので満席が続いておりますので隙をみてバイクを突っ込んでください。

4 sale! 4 sale !!4 sale!!!

2010-07-05T10:38:00.004+09:00

委託販売車両の紹介です。某有名店でのフルカスタム車両です。130万ほどで購入されてからさらに50万ほどかけてマイナーチェンジされています。書ききれないほどの内容なので気になった方はご連絡ください。毎週、人吉～熊本市間を往復してますのでエンジンは調子がしいいです。

130万円でございます。　車検は今年の12月まで残ってます。ちなみにヴィンテージライトは当店で取り付けました。

アイアン乗り換えのための委託販売となります。

こちらも委託販売車両になります。真横の写真がこれしかなくてすいません。。。ｘｓ650の当店のフルカスタム車両になります。エンジンは私が750ｃｃにボアアップしました。ボアアップ後は5000ｋｍほどしかはしっていません。こちらもアイアン乗り換えのための委託販売となります。

フレイムスののマフラーは私が世界初！？＿ではないかと思います。

販売価格は車検が10月までしかのこっていませんので2年おつけしまして100万円（乗りだし）となります。気になった方ご連絡ください。

ということで上のｘｓ７５０のオーナーはこちらの７４アイアンに乗り換えられました。ＡＭＦオリペンタンクはたまらんです。

096-385-2056

chop1980@mail.goo.ne.jp

委託販売車両で気になった方は電話かメールにてお問い合わせください。店頭販売もしてますので売れてしまう場合があります。

ＤＡＴＳＡＮ　TRUCK 720　king cab　積載仕様の道

2010-07-04T17:07:00.006+09:00

ベッドがＵＳのため荷かけのフックがないので自作です。ステンレスと鉄のフラットバーで挟み込むようにしてつけます。

フックはこれ！ステンレスのシャックルを下向きにつけてウェル度オンします。これ1個420円もします。８個買ったので・・・家計はＨＯＴ　ＲＯＤです。

途中経過なしでもうここまできました。ステンのフラットバーに溶接して車体に穴をあけまくります。
シャックルとしても機能するわけです。便利です。故障した際はラブグラをおよびください。

096-385-2056

すいません、ただいまセル不調のため720は入院中です。。。代車の軽トラで出動します！

あたってますがな　エストレア編

2010-07-03T01:55:00.010+09:00

エストレアのカムチェーンが伸びてあたってるとのことで交換のご依頼をうけました。

オルタカバーを外そうとすべてのボルトをゆるめたはずが・・・

オルタネーターカバーが外れないとおもったらスプロケカバーの裏に一本ボルトが隠されてるやないかい！（怒）

で外したの図。上のカムスプロケットとカムチェーンを見てみると

あたってますがな・・・・しかもがっつり・・・エストレアでは定番だそうです。

結構削れてますねー

カムチェーンを外したの図。そこ数ミリの伸びが命取りになるわけdeth

今回交換した部品たちです。
新品に組み替えるとこんなにクリアランスがあるんですねー。距離を乗ればカムチェーンがあたってきます。簡単にいいますとつくりが悪いわけです。写真を見てもわかるようにカムチェーンテンショナー側にひっぱているわけですから伸びたら当然あたります。伸すびすぎるとバルブタイミングがくるって出力低下の原因になります。スピードも出なくなるわけです。超とろいエストレアの方々、たぶんカムチェーンがあたってます。距離を走っているエストレアの方々、カムチェーン交換をオススメします。

5速スポーツのミッショントラブル

2010-07-02T20:41:00.012+09:00

おひさしぶりです。毎日更新が目標でしたが・・・すません。毎日カウンターしかないラーメン屋みたいに満席状態のラブグラです。そんななかエボスポのギアが店の前で突如としてどのギアにもはいらないという故障に見舞われ入庫しました。

上がシフトシャフトアーム（これがシフトドラムを回転させます）星型のプレートがディテントプレート（ギアチェンジした際に他のギアに勝手に入らないように固定させます）右のｃ型のクリップはディテントぷれートをとめているリテーナーです。

ボルト5本でミッションがスポッと外れます。カセット式考えた人最高です。

原因はディテントプレートといってギアチェンジした際にギアが上下しないように固定する星型のプレートをとめているリテーナーがわれていました。なんでなのかと思ってよく見てみるとシフトドラムからでているピンがとびでてました・・・原因は他にも一つ、シフトドラムの溝に金属カスがたまってシフトフォークがスライドしてませんでした。メインとカウンターのすべてのギアにクラックはなかったので清掃後にオイルをさしながら組みなおしました。どのギア（Ｎトラ）にも入りませんでしたがスコスコと入るようになりました。気分爽快です。

ギアがはいらないという5速スポーツスターのミッションO/Hうけたまわります。アイアンの方もどうぞ。

思い立ったが吉日

2010-06-07T00:03:00.006+09:00

つい先日、あまりの床の汚さに床を張り替えることにしました。どんなフロアにしようかまよったんですがべたに市松模様にすることに。簡単にいうと一番ちかいホームセンターにこれしか貼れる様なのがなかったから・・・

張り替えてバイクを載せてみる

絵になるね～

張替え直後。偶然来てたタクが手伝ってくれました。それでも半日かかった・・・ありがとね～　ってことで寝てるし！汚れがチョーめだちます。というかもうきばんできてるし・・・しかしながら店内が明るくなったかんじですね。目が痛いけど（笑）

なんだかんだでなかなかよいですね

keep on truckin'

2010-06-06T23:22:00.007+09:00

軽トラより乗り換えました。 NISSAN DATSAN TRUCK 720 KING CAB (1985)

念願のトラック生活。当初はＤ２１を探していましたが偶然７２０と出会ってしまってあの角角ぶりにやられてしまいました。車にはまったく興味ありませんでしたがトラックにはいつか乗りたいと思っていました。ちなみに30年生きてきて車買うの初めてです（笑）今度からこれであなたのバイクをピックアップします！

本日ジーザスサイクルスにて

とりあえず車高あげないとトランポなんないdeath (汗）Ｈ様いい車両ありがとうございました。

keep on truckin'　keep on two wheels!

psychedelic SR400 by S.S.A(spark space art)×luvgrinds

2010-06-04T19:17:00.005+09:00

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　psychedelic painted by SPARK!!!!!!

　カスタムペイントは迷わずＳＰＡＲＫへhttp://sparksart.blog104.fc2.com/
お任せでペイントしてもらったほうがかっこいいです。センスがありすぎますので。ちなみにこの車両もお任せサイケデリックで依頼しました。

　　　　　　　　　　　　　　ブラットスタイル様、ありがとうございました。

シッシバーにあとはクロームメッキをかけるだけですね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　びよよーーーーーーーーーーーーん

F . T. W

2010-06-04T01:48:00.003+09:00

おひさしぶりです。2ヶ月ぶりの更新・・・毎日更新目標でがんばります。ショーでだいぶ疲れました。。。

びよーんのＳＲ４００。後日アップします。

さらっとダイナのカスタム。

レベルが高すぎて入賞できませんでしたので神戸の乳オーダーにでもっていってみます！

one off suicide foot clutch　of xs650

2010-04-01T02:29:00.018+09:00

一番重要なリンク部品

weld on

穴を２つあけ

車体にタップを

きーーーーーーーーーーーーーーーーーるっ　ここにさっきの２つ穴のあいたリンクのステーが付く

6ミリ厚の鉄板をガス切してグラインダーでへりを削る。簡単に書いているけど一番しんどい削り作業。クラッチペダルのアームの製作、ローテク万歳。

曲げーーーーーーーーーーーーーーーるっ

クラッチペダル部分は丸。ふちに補強を入れる

装着！油圧でもなくワイヤー引きでもないずっとロッド引きのクラッチをつくりたかった。夢叶う。超メカニカル。

プルアイペダル。　やっとクラッチが踏めるぜ！！！！！！明日はシフター＆ハンドル製作。実はもうシフター終わりかけてるけど眠いのでまた明日。

コンプレッサーの危機

2010-03-30T11:49:00.003+09:00

これはうちでつかってるコンプレッサーです。東京にいるときにタダでもらいました。大きさはちょっとたりないので別体のタンクを外付けしてますがまだ足りないですね。。。

それはふとみた瞬間でした。この覗き窓は？！まさかオイル・・・・ていうかオイルしかない・・・てっきりオイルレスとおもっていました。。。

しかもレベルゲージは結構下のほう。先日オイルのことについてかきましたがそうです！すぐ交換です！これでもなかったら仕事になりません。

オイルちょっとだけはいってました。いやはや気づいてよかったです。コンプレッサー用のオイルてあるんですね。工具屋に売ってあったのでそれをいれました。オイル換えたんでなんか気持ちい～これからもがんばってちょーだい！！！

続　４速スポーツ納車！

2010-03-29T19:34:00.013+09:00

アメリカからクラッチドラムハブがとどきました。左が純正で右が新しくとったものです。見た瞬間に内側に磁石が付いてないじゃないかー・・・まさか別売りか？！と思いあせりましたが剥がれ落ち防止対策でプレートで囲まれていました。これなら安心ですね。

新品のオルタを組んで

クラッチのシェルをはめようとすると問題がおきました。新しくはまっていた左のベアリングで組むとドラムハブとシェルを止める真ん中のシャフトのサークリップがはまりはするのですが回らないんです。。。

新品なのになんでだよと思い前の片側ベアリングだとはまるのです。まさか・・・そうです。ペアリングの内側内径が1ミリないくらいだとは思いますが厚みがちがうのです。もともとはまっていたベアリングがいきてましたのでうちかえなおすとするするとまわりはじめました。さすがアメリカ。

そうそうクラッチ板も交換しました。2枚ほどこんなんになってました。だれがみてもナイですね。ﾅｲといいうかベースの板まで磨り減ってる始末。

もちろん新品に交換です。

はじめてクラッチ止めがスプリングじゃないダイヤフラムのクラッチをくみました。特殊工具がいるんですね。そんなのないので私の師匠のとこにおじゃましてプレスでギューっとおしてクリップをとめました。

プライマリーガスケット換えてフタして終了！！！チェックしたら充電ばっちり！！！

リアブレーキがひきずっていたのでばらすことに

はずすとこんなありさま。。。ピストンはずして掃除してゴム類を新品に換えました。

パッドをはずしたら写真左の状態。すべてが減っております。右が新品。前後とも換えました。これから車検をとりにいきました。
ということで昨日は日曜でほんとは定休ですが本人がめっちゃはやくのりたがっていたので（わかりますその気持ち！）昼に納車しました！とてもよろこんでくれてうれしかったなぁ。なんせ同級生だからね。やっぱまた乗りだしてくれるのはうれしいかぎりです。本人のT君は大型の免許からとりにいった気合の入ったやつです。今度ナイツーしようね！時間もかかった修理でしたがまたまた勉強になりました。日々勉強！

オイル大量入荷？！

2010-03-26T03:47:00.005+09:00

オイルを一気に4本ほど入荷いたしました！当店ではオイルメーカーでお馴染みのユノカルunocal76を使用しております。１０ｗ－４０、（一般的な国産車用）、２０ｗ－５０（バーチカルツイン、スポーツスター、ツインカム等）、シングル５０（ショベル以前のビッグツイン等）の３種類を常時とりそろえておりますのでオイル交換のさいは是非お立ち寄りください。ちなみに一律リッター1200円（交換工賃込み）でやっておりますのでよろしくお願いします。オイルは汚れたらすぐ交換です！一般的に３０００km毎に交換といいますが走り方で汚れる速さは様々ですので私としては最低でも6ヶ月に１回、ずっと乗り続けたいのであれば3ヶ月に一回ほど交換したほうがいいと思います。オイルは入っていればいいわけではありません！！！３ヶ月に１回2リッター交換だとしたら月々800円と考えたら安いもんです。それで愛車の寿命が延びるんですから。オイルって結構すぐよごれるもんです。たまにはみてあげてください、

さてさて、オイル大量入荷の原因ともなった車両のxs250です。クラッチカバーを外すとクラッチッシュロッドのオイルシールが斜めにはまっていたあげく液体パッキンでだましてつけてありました・・・まさにここからもれていていたのでしょう。オイルはドライブチェーンについてタイヤはオイルでベトベトです。タイヤにオイルがついてるあなた！はやくオイルシールを変えて修理しましょう！オイルなくなると当たり前ですが簡単に焼きついて終了deth。。。ということでついでにドライブスプロケの裏のオイルシールの交換します。

クラッチプッシュロッドのオイルシールとドライブスプロケ裏のオイルシールを交換しました。ちなみにこの車両一番早いときで３日でオイルなくなっていました。。。ここ１ヶ月でうちにオイル代で１万近くつかっていました・・・はやく直せば安くついたのに・・・。まぁでもやっとなおってよかったです。

4 SALE！！！　1952 triumph speed twin

2010-03-24T12:02:00.012+09:00

機関良好！乗ってかえれます！普段の足として使えるくらい調子いいです！

オーナーsparkがみずからペイントした当時物のようなペイント

でっかくてダサいライトに流行る何年も前からつけていたTバー

トゥームストーンのテールにマックトラック！しびれるB級カスタムです。別体で調子のいいトラチョッパーはなかなか出てこないと思います。詳細を知りたい方は電話かメールにてご連絡ください。

TEL/ 096-385-2056　

chop1980@mail.goo.ne.jp

crome pan head chopper

2010-03-23T10:27:00.008+09:00

地獄

2010-03-23T10:21:00.004+09:00

４速スポーツのナゾ

2010-03-18T22:17:00.008+09:00

８６年式のエボスポになって一発目の４速ポーツの充電系のトラブルです。昼間走る分は問題ないのですがヘッドライトをつけると一日ももたないとのこと。さっそくテスターにてバッテリーの充電電圧を測定しました。エンジンをかけると１２．７ボルトほどあったのが１２．５ボルトと若干さがります。。。ライトをつけるとさらにさがって１２．２ボルトほど。かなりふかすと１３ボルトまであがるのですが、アイドリングでの電圧が低いです。正常であれば１３ボルト以上あってふかして１５ボルト手前くらいでいったん電圧がさがります。んーこれはレギュレーターだなと思い新品にかえてみました。変わらず・・・ガビーン。。。

レギュレーターには３本線があります。バッテリーからくる＋とオルタネーターからでている線につなぐ２本です。いたってシンプルです。つぎにオルタネーター（発電コイル）を疑いました。オルタからでてる配線２本にテスターを突っ込み計測しました。アクセルをふかすとどんどんあがっていきます。結構ふかして４０ボルト弱だったかと思います。発電はしてるんですね・・・。断線しかかっているのかと思いオルタの２本の導通（線が切れてないか確かめる）をテスターでチェックしました。オルタの２本間は導通あり（正常）　オルタの１本とアースしてないかをチェック、２本ともアースしてません。。。

まさかと思いエンジンがかかってオルタが回っているときに永久磁石に触っているのかと思いエンジンをかけて導通チェック。正常でした・・・

なんだろーとおもいプライマリーカバーをばらすことに。プライマリーを外してクラッチドラムハブをはずしたとこです。右にオルタネーターがついています。ここにクラッチドラムのプライマリー側の内側に永久磁石がくっついてて発電してるんですね～。かわったつくりですね。

クラッチドラムの内側です。むむむ。。。

磁石割れてますがな～。。。そうですかそうですかあーそうですか。。。ここまではずすとわかりやすいですね。オルタネーターも傷がはいってました。オルタ、クラッチドラムハブ交換ですね。部品を待つとしましょう。ちなみに４速のこの手のクラッッチドラムハブの内側に永久磁石がついてるものははがれやすいみたいです。なぜならボンドでついてますから・・・またまた勉強になりました。ハーレー恐るべし！

ギアチェンジできません＆すぐ止まります。。。

2010-03-17T02:28:00.010+09:00

TR250ギアチェンジができない＆すぐエンジンが止まるということで入庫いたしました。TR２５０はよくアイドリング中に信号待ちまたは信号で止まろうとしててクラッチを握って時によく止まる車両が多くみうけられます。これらはほとんどがタペットクリアランスンの不良です。

吸気排気共にタペットクリアランスがつまっておりました。。。タペットのクリアランスがつまっていますと圧縮不良をおこしてエンジンがストール（止まる）いたします。エンジンをいかけた直後はいいですが温まると熱により膨張します。それによってロッカーアームとバルブのシャフトの先端のクリアランスがせまくなりバルブを押してしまいます。なのでここに一定のクリアランスを保たねばなりません。ここはシビアな規定のクリアランスがありますのでシクネスゲージで調整します。排気側のタペットがかなりつまっておりました。コンマ何ミリの世界なのでかなりシビアな調整です。エンジンストールはこれでなおりました。TR250はこのタペットクリアランス不良でとまる車両がかなり多いです。出荷時の調整不良なのかはたまたバルブがシートより弱くて詰まってくるのかは定かではありませんが、私は後者だとおもいます。なぜなら叩く部分なんでクリアランスが開くと思いますからね。

信号待ちでふかしてるTR２５０乗りのアナタ！タペット調整が必要ですよ！すぐとまらなくなります。ぜひ調整しに来て下さい。信号待ちのたびにふかすのは大変ですから・・・

お次はギアが入りません状態。。。エンジンをとめてもNトラに全然はいりません。。。スカッスカッといってギアがまったく入らない状態。車両を前後に動かしながらチェンジしてもギアがはいりません。。。上がりはするのですがギアが全く下がらないのです。。。ということでクラッチ側のカバーをばらすことに。

全然クラッチカバーがはずれないともがいているとオイルフィルターカバーを開けた中央にあるボルトがとまっていました。ちょうどここにはラバーが上からはまっていたので全然みえませんでした。知らんがな。。。

カバーを外してクラッチのハブをはずしました。国産で久々ここまでばらしました

そうです。原因はこれです。クラッチハブを外す前なんでぎりぎり見えていませんが。。。

クラッチハブを外すはめに・・・。外すと問題のあの部分が見えてきました。星型のギアの左にスプリングがついててその先に爪が２本でてますよね。この爪が上下しましてこの星型のギアが動きギアが変わる仕組みです。星型の右側にある丸のアームはギアチェンジをしたときのストッパーです。左側の２本の爪をよーくみると左側が１ミリほど右側より磨り減っていました。たったこれしきでまじですか・・・左の爪がシフトダウンで右の爪がシフトアップです。

ほんとうかなと思いシャフトをいったん外し左右の爪に肉盛り溶接してギアチェンジを試したところ難なくギアがすんなりはいりました。やはり原因はこれでした。ここは焼きがはいっている部分でしたので新品を注文いたしました。まさかこの１ミリ程度の磨耗でギアがはいらないとは・・・さすが男カワサキとはいったもんです。とりあえず部品がくるまで待つとしましょう。勉強になった一日でした。

４　SALE　1972 W1SA

2010-03-15T09:27:00.009+09:00

SAなので左チェンジです。

シート張替え済み！

エンジンオーバーホール済み。私の師匠がしました。いい音しますよ！エンジンOH後３０００kmほど走っています。すごくちょうしいいですよ！価格は乗り出し６０万円（車検が今月できれますので車検２年おつけします）　ストックで乗るもよし、チョッパーベースにもよし（もったいないけど。。。）気になった方ご連絡おまちしてます。　luvgrinds motorcycle ０９６-３８５－２０５６　

1968 BSA A-65 lightning

2010-03-13T02:12:00.007+09:00

オーナーのT君みずから全バラからくみ上げたlightnig 。熊本の英国車専門のレストアスクールトラヴィスサイクルにてゆっくりやって４ヶ月でくみ上げたそうです。トラヴィスサイクルのブログ→http://blog.livedoor.jp/traviscycles/トライアンフのフルレストアなら１ヶ月でやっちゃいます。英国車に乗りたい方や不調でこまっている方は是非。人柄もよく腕は抜群です。

チョーかっこいい

ソニックウェルドフレーム。。。いい。。。

ファットバーやばい。。。

space sissy bar

2010-03-12T13:05:00.008+09:00

フラッシュ

いいなぁコレ

ねじるよ

ねじねじ～

からの～

びよよ～ん　space sissy bar 　あとはクロームめっきをかけるだけ。たのしみだなぁ～

49"Pan ×　52" triumph on any sunday

2010-03-10T11:02:00.016+09:00

xs250納車！しかし・・・

2010-03-09T13:56:00.007+09:00

ちょっと前のことですがｘｓ２５０を納車しました。持込のカスタムで外装はタンクやらシートやらまったくついてないローリングシャシーで不動からのカスタムでしたがこんな感じに仕上がりました。二人乗りというオーダーでしたのでタックロールのヴィンテージをつけました。

オーナさんも万年の笑みでうれしいかぎりです。

喜びもつかの間、1週間ほどしてオーナーさんから電話が・・・エンジンがわれましたと・・・

クラッチカバーでよかったです。。。調べたところこのxs250のセルモーターはチェーンで駆動していてそのチェーンが何らかの原因で干渉しててわれたみたいです。

久々のアルミ溶接でボテボテです。。。

研磨してしあげます。中をあけるとこんな感じでした。。。もともとセルは使わないのでチェーンとセルモーターシャフトの先についてたスプロケをはずしておわりです。ちゃんちゃん。キックあるからセルいらないよなぁ。

ロイヤルエンフィールド納車！

2010-03-06T01:10:00.004+09:00

高校の時からの友人が買ってくれました。ロイヤルエンフィールド　ブレット３５０ｃｃ。本日納車いたしました。エンジンオイル、プライマリーオイル、ミッショングリース？！サービスマニュアルを見ると見ションは４００ｇｍと・・・ｇｍて・・・調べたとことグリスだと判明。。。しかしながらギアオイルの８０ｗ－９０で代用できるとのことでそれをいれました。

あとプライマリーオイルを交換使用としたらどこにドレンがついてるやら・・・なんと！プライマリーのカバーはボルト一本で止まっていました。。。カバーをごっそりはずしてオイルをぬいて交換しました。いやはや日本のバイクとは全然作りがちがいますね（汗）勉強になりました。

ということで納車も終わり下取りでエルシノア１２５(MT125)がはいってきました。おまけにマウンテンバイクもらいましたｗ先にFTR250が乗っていたので3台載せは大変でしたね。それにしても雨ばかりで嫌になるこのごろです。

luvgrinds motorcycle

ｘｓ６５０ｓｐｌ 納車！ in 久留米

TX650 納車！

カウンター作りました

SR400 Luvgrinds × SPARK × RAZZLE DAZZLE

移転パーティー 12/18

移転しました！

４ ＳＡＬＥ！！！！ ＳＲ４００ kustom

若手

ＥＶＯ

緊急企画！！！！

kkk02

ＳＲ４００ Ｋｕｓｔｏｍ

kkk 番外編

kkk vol.01

boat tail

ＱちゃんＸＳ

love＆meat

kkk

one day night touring

SR400 kustom 納車！

???? カスタム ＆ 納車！

いまさら CHOPPER MTG

１９７６ FXE liberty tank ４ sale!!!!

いまさら peace ride

luvgrinds one day night

修正 ＆ FCR装着

CB400SS kustom

on any sunday

トラブリアンフ

１９７６ FXE フロントフォークOH and etc・・・

リード １００ ブレーキ その２

75 アイアン オリペン ブレーキその１

xs650 long fork chopper 納車

xsxsxsxsxsxsxsxsxsxsxsxsxsxsxs!!!!!!!!!!!!

★A HAPPY NEW YEAR★

ｘｓ７５０ チョイ～ト kustom ＆ 車検

ｽｲﾏｾﾝ・・・・ﾔｯﾁﾏｲﾏｼﾀ

subrosa malum street

１９７６ ＸＬＨ 納車 ＩＮ 久留米

アーリーえません・・・・・

今さら go go swapmeet in amagi

1st luvgrinds touring ryuumonｄam ～ kahoku michinoeki

On any sunday sk8 park in HINAGU

4 sale！ 4 sale！ 4 sale！ 4 sale！

go! go!! vibes meeting!

1972 ＸＬＣＨ バイブスミーティングにむけて

族 ７６ＸＬＨ なんでなかとかい！！！

うぬぼれ刑事に捕まるの巻

mornig cofee ＆ ’76 ＸＬＨ

スポーツ専門店ですがナニカ？

SPARK 特集

族 ＨＯＴ ＲＩＳＥ ＦＩＮＡＬ

ＨＯＴ ＲＩＳＥ ＦＩＮＡＬ

タイヤの山！！！！！

1978 tx650 full kustom luvgrinds×spark

お梅雨

truck !truck !!truck!!!

福岡（久留米） 納車 part ２ ｘｓ７５０編

さらば Ｓ虎 福岡（久留米）へ

ガス漏れ注意！

ｷﾀｰ！！！！！！！！！！！！！！！！！

ボール盤 来ました

NIGHT RUN

ワンオフハンドル製作承ります。

4 sale! 4 sale !!4 sale!!!

ＤＡＴＳＡＮ TRUCK 720 king cab 積載仕様の道

あたってますがな エストレア編

5速スポーツのミッショントラブル

思い立ったが吉日

keep on truckin'

psychedelic SR400 by S.S.A(spark space art)×luvgrinds

F . T. W

one off suicide foot clutch of xs650

コンプレッサーの危機

続 ４速スポーツ納車！

オイル大量入荷？！

4 SALE！！！ 1952 triumph speed twin

crome pan head chopper

地獄

ｘｓ６５０ｓｐｌ　納車！　in 久留米

TX650　納車！

SR400　Luvgrinds ×　SPARK　×　RAZZLE　DAZZLE

移転パーティー　12/18

４　ＳＡＬＥ！！！！　ＳＲ４００　kustom

ＳＲ４００　Ｋｕｓｔｏｍ

???? カスタム　＆　納車！

１９７６　FXE　liberty tank ４　sale!!!!

いまさら　peace ride

修正　＆　FCR装着

CB400SS　kustom

１９７６　FXE　フロントフォークOH　and etc・・・

リード　１００　ブレーキ　その２

75　アイアン　オリペン　ブレーキその１

★A HAPPY NEW 　YEAR★

ｘｓ７５０チョイ～ト　kustom ＆　車検

１９７６　ＸＬＨ　納車　ＩＮ　久留米

今さら　go go swapmeet in amagi

1st luvgrinds touring ryuumonｄam ～　kahoku michinoeki

1972　ＸＬＣＨ　バイブスミーティングにむけて

族　７６ＸＬＨ　なんでなかとかい！！！

mornig cofee ＆　’76 ＸＬＨ

族　ＨＯＴ　ＲＩＳＥ　ＦＩＮＡＬ

ＨＯＴ　ＲＩＳＥ　ＦＩＮＡＬ

1978 tx650 full kustom　luvgrinds×spark

福岡（久留米）　納車　part ２　ｘｓ７５０編

さらば　Ｓ虎　福岡（久留米）へ

ボール盤　来ました

ＤＡＴＳＡＮ　TRUCK 720　king cab　積載仕様の道

あたってますがな　エストレア編

one off suicide foot clutch　of xs650

続　４速スポーツ納車！

4 SALE！！！　1952 triumph speed twin

４　SALE　1972 W1SA

49"Pan ×　52" triumph on any sunday